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中華航空董事長何煖軒是超級標準行動派，上任4個月，強力解決勞資爭議、調整人事、優化航線、排解子公司台灣虎航窘境，並跨足國際維修市場。他透露，正持續與空中巴士商討未來合作事宜，一切順利的話，年底前就可簽署備忘錄（MOU）或協議。

談到對華航的期許，何煖軒給了四個關鍵字「安全、賺錢」。他說，航空公司最重要的就是安全，絕不允許有任何冒險的行為。獲利則是企業永續經營的要件，華航的員工都很拚。



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何煖軒在交通部前後長達19年，他表示，在接掌華航之前就熬夜閱讀華航相關資料，上任後很快刪除紅眼航班，在機位過剩的日本線停掉部分缺乏經濟效益的航班，另一方面透過提供免費行李額度，挽回因罷工流失的乘客。

對於旗下台灣虎航出現大幅虧損，台虎與新加坡虎航已展開修訂協商，何煖軒認為，低成本航空已經是一種趨勢，不能忽視，但經營事業必須考慮獲利能力，台虎目前機隊已經達9架，明年底機隊將達12架，營運規模已經超過華航另一家子公司華信，但新虎派到台虎的執行長月薪高過華航任何一位主管，華航無法接受。他透露，與新虎的協商預計今年年底就會有結果。

何煖軒日前在法國土魯斯接機，也提及將與空中巴士和漢翔合作在桃園建立空中巴士最新型客機A350維修廠的計畫，空巴已在上周派員來台考察，預計2018年完成棚廠興建，其中一座計畫專做A350維修業務，另一座負責華航波音777客機維修業務，由於華航與空巴、漢翔的A350維修廠是要對國際營業的，一座棚廠並不夠用，他指出，桃園市長鄭文燦已經承諾在土地與設廠事宜上，給予最大的協助。

何煖軒表示，華航採購了14架A350客機，更與空巴密切合作，對法國航線華航不會缺席，未來如何增加航次，會積極來規畫。

(中國秀林小額借款時報)